费斯托标准气缸，FESTO气缸结构材质 驱动器，带滑块, 活塞杆导向或精密活塞杆导向. 用于在运输工件托架或托盘时实现停止或分离– 具有平稳、安静和安全停止等特点。 无需压缩空气即可在传输系统上进行快速、简单地设置。 紧凑型气缸，无活塞杆，有膜片，行程远远短于气囊式气缸。 带有气动驱动器的夹紧系统

供应FESTO标准气缸,费斯托常见类型 可自调的气动终端缓冲，可地适应负载和速度变化 标准型材，带两个传感器槽 派生型种类繁多，满足个性化应用 固定附件品种丰富，可以满足几乎任何安装情况

费斯托FESTO气动电磁阀订货方式 在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25毫米。 在零压差或真空、高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须水平安装。 流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件 。

EBS系列FESTO气囊式气缸，德国费斯托 无杆膜片式驱动器: 由2个金属板以及个成卷的橡胶管或气囊组成。 规格 80, 100, 145, 165, 215, 250, 325, 385 mm 行程 60 ...230 mm 输出力 0 ...70,000 N 气囊式气缸:可作为驱动和气弹簧部件使用，适合于恶劣的和多粉尘的环境，也可用于水下 卷形气囊，相同高度下具有较大的行程范围

概述费斯托无杆气缸,FESTO安装用途 带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。不带外部导轨，用于简单驱动功能。 紧凑型：比标准型 DGC-G 窄 30% 不配备导轨的基本驱动器，用于简单的驱动器功能 移动自重很小 对称结构

FESTO导向气缸，费斯托相关参数 工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑 耐腐蚀等 CRC 0 环境温度 -10 - 60 °C 在终端位置的冲击能量 0.07 Nm

实时报价FESTO导向杆气缸DFC系列 带滚珠轴承导轨的驱动器，由于活塞杆之间的距离较大，因此承载能力高。固定缓冲。 通过驱动活塞，一半空间可实现双倍的力 滑动导轨或循环滚珠轴承导轨 末端位置处的行程精密调节

基本简介FESTO摆动气缸1644389 终端位置调节：通过移动终端挡块可非常地调节终端 位置 [6] 角度刻度：用刻度可方便地预设所需的摆角 [7] 盖子防止在摆动过程出现意外干扰，降低受伤风险

费斯托FESTO无杆气缸应用领域 必须调节终端位置缓冲以确保工作时无抖动。如果工作环境超出了许 用范围，必须用适当的设备（外部液压缓冲器）最好位于重心处进行 缓冲。